NAJVEĆI KONTEJNERSKI BROD NA SVIJETU
Emma Maersk nosivosti oko 157000 tona je trenutno najveći kontejnerski brod na svijetu. Brod Emma Maersk dug je 397 metara i širok 59 metara. Službeni kapacitet utovara od 11 000 TEU (6 metarski kontejner) u skladu je s metodom izračuna kompanije Maersk, tj. oko 1400 kontejnera više u odnosu na bilo koji drugi brod.
Prema standardnim izračunima, kapacitet utovara znatno je veći u odnosu na deklarirani kapacitet — između 13 500 i 15 200 TEU. Razlika između službenih i procijenjenih podataka uzrokovana je praksom kalkulacije kapaciteta kompanije Maersk prema težini, u ovom slučaju od 14 tona po kontejneru, koja može biti ukrcana na brod, što za Emmu Mærsk iznosi 11 000 kontejnera.
Brod ima smještaj za 30 ljudi, ali samo je 13 dovoljno jer je brod dosta automatiziran. Računalni sustav prati preko 8000 podataka.
U brod je ugrađen Wärtsilä-Sulzer 14RTFLEX96-C, trenutno najveći dizelski motor na svijetu, težak 2300 tona s 109 000 konjskih snaga. Brzina krstarenja iznosi 31 čvorova što znači da će roba stići 4 dana prije tipična kontejnerska broda (18-20 čv).
Brod ima nekoliko značajki koje štite okoliš. Prva je ta što se ispušni plinovi zajedno sa zrakom usmjeravaju u parni generator koji je povezan s električnim generatorima radi proizvodnje električne energije. Na taj način povećava se učinkovitost motora za 12%. Dio ispušnih plinova koristi se također i za zagrijavanje prostora za posadu. Brod ima specijalnu silikonsku boju ispod vodene linije koja smanjuje trenje i radi stvaranja manjeg otpora štedi 1200 tona goriva godišnje.
Osnovna karakteristika po kojoj se kontejnerski brodovi razlikuju od brodova za generalni teret, skladišta su s posebnim ćelijama za svaki kontejner i automatskim slaganjem. Kontejnerski brod je, isto kao i sam kontejner, vrlo jednostavne strukture. Nema međupalublja, nema posebnih otvora na palubi ni dizalica, osim u izuzetnim slučajevima, a nema ni druge opreme za prekrcaj jer se uređaji za ukrcavanje i iskrcavanje nalaze na lučkim obalama.
